Accueil » Relations collectives » Relations sociales nationales » Allemagne : le syndicat GDL réclame un accord collectif pour l’ensemble des conducteurs de locomotive Allemagne : le syndicat GDL réclame un accord collectif pour l’ensemble des conducteurs de locomotive Les salaires de la DB pour tous les conducteurs de train. Selon Gerda Seibert, porte-parole du GDL, interrogée par Planet Labor, la position du syndicat repose sur un constat simple : les conducteurs de train ont suivi la même formation et exercent le même métier. Or les nombreuses entreprises ferroviaires en Allemagne, soit environ 300, versent à ces derniers des salaires très différents, qui atteignent parfois 30 % de moins que les rémunérations versées par la Deutsche Bahn. Chez Vectus, par exemple, filiale de l’entreprise Hessische Landesbahn, un conducteur de train touche 23 % de moins qu’un conducteur de la DB, soit environ 8300 euros bruts de moins par an. « C’est pour éviter ce dumping salarial que nous voulons conclure avec toutes les entreprises ferroviaires un accord collectif (Flächentarifvertrag) fixant, pour tous les conducteurs de train, des salaires équivalant à ceux versés par la Deutsche Bahn », poursuit la porte-parole. A cette fin, le GDL a déjà entamé ou va entamer des négociations avec la Deutsche Bahn, les groupes Veolia, Arriva et BeNex ainsi qu’avec trois fédérations patronales, Agv-MoVe, AGVDE et AVN. Selon Me Seibert, l’objectif d’un tel accord ne vise pas à mettre un terme à la concurrence souhaitée par les politiques, mais cette concurrence ne doit pas s’exercer au niveau des salaires. « Les entreprises doivent rivaliser par leur ponctualité, la propreté, l’excellence de leurs services et non par de faibles salaires », estime la porte-parole, avant de préciser : « réclamer des augmentations immédiates de 20 à 30 % chez les concurrents de la DB serait irréaliste, mais ce que nous leur proposons, c’est un plan par étapes pour atteindre le niveau de salaires de la DB ». Par . Publié le 14 juin 2010 à 12h19 - Mis à jour le 14 juin 2010 à 12h19 Ressources utsche Bahn », poursuit la porte-parole. A cette fin, le GDL a déjà entamé ou va entamer des négociations avec la Deutsche Bahn, les groupes Veolia, Arriva et BeNex ainsi qu’avec trois fédérations patronales, Agv-MoVe, AGVDE et AVN. Selon Me Seibert, l’objectif d’un tel accord ne vise pas à mettre un terme à la concurrence souhaitée par les politiques,… Besoin d’informations complémentaires ? Contactez le service d’études à la demande de mind Quel service voulez-vous contacter :La rédactionLe service commercialLe support techniquePrénom Nom Organisation Fonction Courriel* Objet du message Votre messageRGPD J’accepte la politique de confidentialité.NameCe champ n’est utilisé qu’à des fins de validation et devrait rester inchangé. Essentiels Synthèse et historique de tous les contenus sur une thématique suivie en détails par la rédaction Les dernières publications Accompagner la parentalité en entreprise, une stratégie gagnant-gagnant Le soutien aux salariés aidants, un enjeu de RSE Analyses Synthèse et historique de tous les contenus sur une thématique suivie en détails par la rédaction Les dernières publications Congé de paternité : 41 pays à la loupe [data] UE : cinq États membres ont revalorisé leur salaire minimum au cours du premier semestre 2022